Baustellen- und Verkehrshinweise

Die Kanäle werden bei dieser Sanierungsart mit GFK-Schlauchliner (Glasfaserverstärkter Kunststoff-Schlauchliner) – einem flexiblen, mit Kunstharz getränkten Schlauch aus Glasfasern - ausgekleidet. 

Am Montag, 2. November 2026, sowie am Dienstag, 3. November 2026 wird die Sanierung an der Eichenstraße im Bereich der Hausnummern 31 bis 26 - beginnend in Höhe der Hausnummer 31 - durchgeführt. Das Einsatzfahrzeug der Fachfirma steht für einige Stunden an den jeweiligen Kanalschächten, um die Schlauchliner in die Kanäle einzuziehen. 

Aufgrund der geringen Fahrbahnbreite wird die jeweilige Arbeitsstelle für den motorisierten Verkehr während der Arbeitszeit (07:00 Uhr bis 16:00 Uhr) nicht passierbar sein. 

Da die Eichenstraße von der jeweils anderen Seite aus weiterhin befahrbar ist, bleibt die Zufahrt zu den Grundstücken im Baustellenbereich jederzeit gewährleistet. Die Anwohner:innen sind über die Sanierungsmaßnahme und die damit verbundenen Verkehrsbeeinträchtigungen informiert worden. 

Die Arbeiten erfolgen gemäß Straßen- und Wegekonzept der Stadt Waltrop. Am 2. November 2026 erfolgt die Einrichtung der Baustelle, die eigentliche Baumaßnahme beginnt am 3. November 2026. Die Arbeiten beginnen am nordöstlichen Ende des Baubereichs (Einmündung Kiefernweg) und schreiten Abschnitt für Abschnitt Richtung Süden voran. Die Anlieger:innen können ihre Grundstücke weiterhin erreichen, die Durchfahrt durch die Straße ist jedoch nicht mehr möglich. 

Fußgänger:innen können den Baustellenbereich jederzeit passieren. Ebenso ist gewährleistet, dass Rettungsdienst und Feuerwehr den Bereich de Baustelle jederzeit ansteuern können.

Im Zuge der Baumaßnahme wird die Fahrbahn erneuert. Wo der Gehweg schadhaft ist, wird dies ebenfalls ausgebessert. 

Die Zufahrt zur Kettelerstraße von der Brockenscheidter Straße aus ist bis zur Hausnummer 31 möglich. Von der Velsenstraße/Tinkhofstraße bzw. vom Krusenhof her kommend, ist die Zufahrt bis zur Kettelerstraße 11 möglich. 

Die Umleitung führt von der Brockenscheidter Straße bzw. aus Richtung Velsenstraße/Tinkhofstraße her kommend über Akazienweg und Krusenhof bzw. umgekehrt. 

Untenstehend finden Sie einen Plan des gesperrten Bereichs.

Wegen der Wartezeit auf benötigte Betonteile für den Platz von Gardelegen war zwischenzeitlich geplant, parallel am Herne-Bay-Platz mit den Bauarbeiten zu beginnen. 
Neuer Stand ist nun eine Rückkehr zur ursprünglichen Planung, die die sukzessive Ausführung der Baumaßnahmen vorsah.  

Nach einhelliger Rückmeldung des Stadtmarketing-Vereins würden sich zwei zeitgleiche Baustellen nachteilig auswirken – insbesondere mit Blick auf das bevorstehende und in Kürze startende Weihnachtsgeschäft. Die örtlichen Händler:innen haben erklärt, eine längere Gesamtdauer der Arbeiten ausdrücklich mitzutragen. Denn die sukzessive Ausführung der Arbeiten führt zu einer längeren Gesamtdauer, als es bei parallelen Arbeiten der Fall gewesen wäre. 

Nach jetzigem Planungsstand soll der Platz von Gardelegen vor Weihnachten 2026 fertiggestellt werden. Nach der Weihnachtspause beginnen die Arbeiten auf dem Herne-Bay-Platz. 
Mit der Fertigstellung des Herne-Bay-Platzes ist nunmehr - nach jetzigem Planungsstand – im zweiten Quartal 2027 zu rechnen. Die Boden-Arbeiten am Herne-Bay-Platz werden gemäß der aktualisierten Planung in der winterlichen Jahreszeit ausgeführt. Das bringt Unwägbarkeiten mit sich, denn Niederschläge und tiefe Temperaturen können solche Arbeiten erschweren. 

Die Bauarbeiten am Platz von Gardelegen ruhen nun. Die Lieferung der erwarteten Betonteile ist für Mitte Oktober 2026 angekündigt; ab Ende September 2026 werden vorbereitende Arbeiten für den Einbau der Betonteile vorgenommen.

Für die Zwischenzeit wird die Baustellen-Umzäunung am Platz von Gardelegen teilweise zurückversetzt, sodass rundum großzügigere Laufwege entstehen, um den Einkaufsbummel mühelos zu gestalten. 

Beim Umbau des Platzes von Gardelegen in der Waltroper Innenstadt hat sich aktuell ergeben, dass Herstellung und Lieferung der Betonteile für die Einfassung der Klimainseln nicht zum bisher geplanten Zeitpunkt erfolgen können. Die Stadt Waltrop, die mit der Maßnahme „Umbau der Innenstadtplätze“ beauftragte Firma Kramer und das Berliner Planungsbüro Holzwarth haben jedoch eine Lösung gefunden, um die Phase bis zur Lieferung der benötigten Betonteile sinnvoll und so zu nutzen, dass es möglichst nicht zu Verzögerungen im Gesamtzeitplan kommt. 

Direkt nach dem Abbau der Parkfest-Kirmes werden erste Arbeiten am Herne-Bay-Platz vorgenommen, die ursprünglich erst nach Abschluss der Baumaßnahme am Platz von Gardelegen erfolgen sollten.

Im Laufe dieser Woche (33. Kalenderwoche) werden die letzten Bauarbeiten am Platz von Gardelegen erledigt. Nach dem Parkfest werden am Herne-Bay-Platz Einbaugegenstände, Einfassungen etc. abgerissen und anschließend eine befestigte Fläche (Schottertragschicht) hergestellt. Diese Reihenfolge bringt mit sich, dass für die Bodenarbeiten am Herne-Bay-Platz das Zeitfenster vor dem Wintereinbruch genutzt wird. Denn die kältere Jahreszeit bringt erfahrungsgemäß witterungsbedingte Unwägbarkeiten für Bauarbeiten mit sich.

Nachdem am Herne-Bay-Platz eine feste Tragschicht aufgebaut ist, wechselt die Baustelle wieder zum Platz von Gardelegen und die Arbeiten werden dort fortgesetzt.

Beim Umbau der Innenstadtplätze zeigt sich, wie bei vielen anspruchsvollen Bauprojekten, dass dynamische Rahmenbedingungen kontinuierlich Flexibilität und die Fähigkeit erfordern, Unvorhergesehenes mit passgenauen Lösungen zu beantworten. Nicht zuletzt wegen dieser Herausforderungen ist Jeanette Sebrantke als zuständige Dezernentin für Stadtentwicklung, Umwelt und Bauen, in den Fortgang des Projekts intensiv eingebunden und im fortwährenden Austausch, sowohl mit dem Verwaltungsvorstand, den Beschäftigten innerhalb ihres Dezernates sowie mit Mitarbeitenden der ausführenden Firma Kramer. Die Beteiligten der Stadt Waltrop sowie die beauftragte Firma Kramer arbeiten Hand in Hand, um die Baufortschritte zügig voranzutreiben und die damit verbundenen Beeinträchtigungen auf ein Minimum zu reduzieren.

Fußgänger:innen und Radfahrende können also nicht mehr über die Kanalbrücke (Drucksbrücke) gehen/fahren. 
Der Fuß- und Radverkehr wird in der Zeit vom 6. Juli 2026 bis voraussichtlich 5. August 2026 über folgende Umleitungsstrecke geführt: Königsheide, Querung des Kanals, nördlicher Kanal-Uferweg, Parallelfahrbahn zur Straße „Auf dem Heiken“ zur Mengeder Straße (siehe auch untenstehende Darstellung). 

Die weiträumige Umleitung für Fußgänger:innen und Radfahrende ist unvermeidbar, da bei der Wahl der Umleitungsstrecke Sicherheitsaspekte mitbedacht werden müssen. So muss der Umleitungsweg immer über vorhandene Geh- bzw. Radwege geführt werden und sichere Querungen von Straßen ermöglichen. Die Umleitungsstrecke für Fußgänger:innen und Radfahrende beträgt ca. 2,5 km.

Die halbseitige Sperrung der Mengeder Straße für den motorisierten Verkehr startet am 20. Juli 2026; voraussichtlich am 5. August 2026 werden sie abgeschlossen sein. 
Die Stadt Waltrop hat bewusst die Maßnahme in die Sommerferien gelegt, so dass die verkehrsärmere Zeit genutzt wird. Der motorisierte Verkehr wird mithilfe einer temporären Ampel an der Baustelle vorbeigeführt.

Die neue Wegeführung verläuft künftig hinter der ehemaligen Phoenixschule entlang und zunächst über die Skatefläche in Richtung Hafenstraße. 

Nach Fertigstellung der derzeit laufenden Arbeiten zur Herstellung der Außenanlagen erfolgt eine weitere Verlegung der Wegeführung. Der Fußweg von der Hafenstraße zum Veeinghofwald und zurück wird dann dauerhaft hinter der ehemaligen Phoenixschule und über den ehemaligen Schulhof der Phoenixschule führen.